備受市民關注的城鐵南站南路建設傳來新消息：項目自開工建設以來，進展順利，目前路基已基本完成，正在鋪設排水管道，預計6月份竣工通車。
城鐵南站南路總投資約1.13億元，東起山海南路，西至通世南路。全長1.88公里，規(guī)劃紅線30米。目前，市民乘車進出南站，只能從山海南路進入2車道寬的站前路，遇到進出站高峰時，車流擁堵尋?？梢?。待6月竣工通車后，無論是直接從站前路來到廣場前接送乘客的車輛，還是從廣場東側(cè)停車場離站的車輛，都可繞行西側(cè)停車場后，沿原路返回。而作為站內(nèi)新主干道的南側(cè)路，20米的路寬相當于雙向6車道，高峰期車流擁堵的現(xiàn)象將得到顯著緩解。城鐵南站南路的建設將極大方便市民前往南站乘車，同時也在市區(qū)南部增加一條新的主干道，成為連接芝罘、萊山兩區(qū)的另一南部通道。
根據(jù)規(guī)劃，煙臺南站及周邊區(qū)域?qū)⒅攸c發(fā)展商業(yè)購物、旅游休閑、總部經(jīng)濟等現(xiàn)代服務業(yè)，培育形成核心商務區(qū)、高端服務業(yè)聚集區(qū)，有效帶動城市功能向東南方向拓展，打造煙臺未來城市發(fā)展中心。煙臺南站南路與通世南路的打通，無疑將為南站區(qū)片經(jīng)濟騰飛插上翅膀。
城鐵南站南路總投資約1.13億元，東起山海南路，西至通世南路。全長1.88公里，規(guī)劃紅線30米。目前，市民乘車進出南站，只能從山海南路進入2車道寬的站前路，遇到進出站高峰時，車流擁堵尋?？梢?。待6月竣工通車后，無論是直接從站前路來到廣場前接送乘客的車輛，還是從廣場東側(cè)停車場離站的車輛，都可繞行西側(cè)停車場后，沿原路返回。而作為站內(nèi)新主干道的南側(cè)路，20米的路寬相當于雙向6車道，高峰期車流擁堵的現(xiàn)象將得到顯著緩解。城鐵南站南路的建設將極大方便市民前往南站乘車，同時也在市區(qū)南部增加一條新的主干道，成為連接芝罘、萊山兩區(qū)的另一南部通道。
根據(jù)規(guī)劃，煙臺南站及周邊區(qū)域?qū)⒅攸c發(fā)展商業(yè)購物、旅游休閑、總部經(jīng)濟等現(xiàn)代服務業(yè)，培育形成核心商務區(qū)、高端服務業(yè)聚集區(qū)，有效帶動城市功能向東南方向拓展，打造煙臺未來城市發(fā)展中心。煙臺南站南路與通世南路的打通，無疑將為南站區(qū)片經(jīng)濟騰飛插上翅膀。
