原標(biāo)題：洪災(zāi)之后打造綠色排水
編者按：近年來(lái)，隨著全球氣候變化，世界各地暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣導(dǎo)致“淹城”事件越來(lái)越頻繁。下水道，曾被雨果譽(yù)為“城市的良心”，本期，就讓我們一起來(lái)看看，國(guó)外城市是如何打造綠色排水來(lái)防止城市內(nèi)澇的。
日本沒(méi)人往下水道扔?xùn)|西
日本四面環(huán)海，陸地有很多內(nèi)河及其分支，并且山地較多，地面起伏很大，導(dǎo)致低處容易積水。因此，日本遭遇過(guò)多次嚴(yán)重暴雨洪水災(zāi)害。
洪災(zāi)過(guò)后，日本極力建設(shè)城市排洪設(shè)施。如今，日本一般依靠分布廣泛的下水道、城市內(nèi)排洪溝、收集雨水等三個(gè)方面解決積水。在東京，下水道網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，總長(zhǎng)約1.6萬(wàn)公里。這些下水道可以讓落在路面上的雨水迅速排走。只要不是特大暴雨，東京都內(nèi)很少積水。上班族雨天只需穿一雙普通皮鞋，就可保證鞋襪不濕。日本城市內(nèi)建設(shè)很多排洪的溝渠，這些溝渠有的是內(nèi)河的分支，有的是排水溝專(zhuān)用。盡管城市寸土寸金，但是政府從來(lái)不會(huì)為了建設(shè)商業(yè)設(shè)施等亂填埋排水溝，也不隨意改變溝渠走向。
日本人保護(hù)下水道暢通的意識(shí)很強(qiáng)，對(duì)下水道使用方面的管理十分嚴(yán)格，制定有《水質(zhì)污濁防止法》。日本的普通家庭中，洗菜池的排水口很大，但是必須要使用網(wǎng)眼很細(xì)的專(zhuān)用濾網(wǎng)，所以幾乎沒(méi)有大塊的東西進(jìn)入下水道；在浴室和洗漱間，不允許直接把頭發(fā)沖入下水道；日本還規(guī)定，不能向下水道里面倒油。東京都下水道局提倡，希望人們?cè)谒⒈P(pán)子或者油鍋之前，先用廢紙等擦一遍，再用水洗，以防油脂進(jìn)入下水道后凝固，造成阻礙。東京都下水道局還特別強(qiáng)調(diào)，如果油污和頭發(fā)被直接沖入下水道，可能會(huì)被大雨直接沖入江河，污染環(huán)境。此外，日本還有廢棄食用油凝固劑、下水管道專(zhuān)用清潔劑等，都是用于保護(hù)排水系統(tǒng)免遭堵塞。筆者居住的公寓，由物業(yè)直接和水道清潔公司締約，每半年用高壓水免費(fèi)為住戶(hù)清理洗碗池、浴室、洗衣機(jī)的排水口等，因此居住近10年來(lái)，從未有過(guò)下水道堵塞的情況。更重要的是，日本居民比較自覺(jué)，不向下水道亂扔?xùn)|西，這才是日本排水系統(tǒng)能夠保持高效暢通的最主要因素。▲
600年人工河保護(hù)首爾
韓國(guó)作為半島國(guó)家，從地理環(huán)境上看有利于快速排水，但短時(shí)間內(nèi)的大量降水仍可能造成局部洪澇災(zāi)害。每次大水淹城后，韓國(guó)政府和城市管理者不斷“亡羊補(bǔ)牢”，現(xiàn)在韓國(guó)因?yàn)楸┯暝斐傻娜藛T傷亡和財(cái)產(chǎn)損失正在逐步降低。
首爾市中心的清溪川改造，堪稱(chēng)城市環(huán)境改造和防洪治水相結(jié)合的典型案例。清溪川是600多年前朝鮮王朝為排除首爾城內(nèi)積水而挖掘的一條人工河。1937至1978年，清溪川被水泥板覆蓋，成為一條看不見(jiàn)的地下河流。后來(lái)，首爾市長(zhǎng)力排眾議，開(kāi)始實(shí)施清溪川的生態(tài)恢復(fù)以及周邊環(huán)境改造工程，兩年多的時(shí)間里，拆除了5.8公里的清溪川路和覆蓋在上面的高架橋，修建了濱水生態(tài)景觀及休閑空間。工程于2005年10月竣工，清溪川作為城市中心景觀又重新出現(xiàn)在首爾市民的生活中。除了綠化和改善城市中心小環(huán)境外，清溪川復(fù)興改造工程在設(shè)計(jì)時(shí)的一個(gè)重要考慮因素就是城市排水，其排水能力設(shè)計(jì)為可抵御200年一遇的洪水。平時(shí)人們可以下到親水平臺(tái)與清溪川近距離接觸，一旦發(fā)生較強(qiáng)降水，清溪川就將封河，主要功能轉(zhuǎn)為城市排澇，雨水通過(guò)首爾市中心的各個(gè)排水口自行流入清溪川，經(jīng)過(guò)一個(gè)類(lèi)似沉沙池的設(shè)施后，可回歸漢江。正是有了清溪川這條城市排水大動(dòng)脈，首爾市的主要商業(yè)區(qū)才能在歷次暴雨中有驚無(wú)險(xiǎn)。▲
美國(guó)積水就地“消化”
2005年發(fā)生在美國(guó)新奧爾良的卡特里娜颶風(fēng)讓我記憶猶新。當(dāng)時(shí)新奧爾良70%的城市被淹，瞬間一座美麗的旅游城市變成了一片汪洋。一位朋友當(dāng)時(shí)就住在洪澇災(zāi)區(qū)，堤壩倒塌后，她家的房子被洪水沒(méi)頂，十幾年奮斗置辦的家當(dāng)化為烏有。2015年，我又來(lái)到了新奧爾良曾經(jīng)發(fā)生洪災(zāi)的地區(qū)，那片小區(qū)仍在建設(shè)，新修房屋地基整整高出了一層樓。
洪水是目前美國(guó)最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一，河流水位上升、降雨量增大、颶風(fēng)等都會(huì)帶來(lái)洪水風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)雖然沒(méi)有統(tǒng)一的治洪法案，但各州會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。除了傳統(tǒng)的建堤壩，用混凝土建筑來(lái)抵御洪水之外，各有不同。每年雨季，新奧爾良的很多地方還是會(huì)出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象，由于整個(gè)城市低于海平面3米左右，水極難排出，遭遇積水時(shí)人們會(huì)把水往外抽，但效果有限。后來(lái)，市政府選擇了其中的一個(gè)區(qū)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，將積水重新注入到沼澤地和土壤中。城市環(huán)境有了一個(gè)更良性的循環(huán)，對(duì)整個(gè)生態(tài)的改善起到了非常大的作用，既解決了積水問(wèn)題，又保護(hù)了土地，改善了空氣質(zhì)量。該項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入測(cè)試階段，日后將推廣到其他區(qū)域和城市。
天氣不測(cè)，洪水無(wú)情，就算是發(fā)達(dá)國(guó)家也面臨著發(fā)生內(nèi)澇的風(fēng)險(xiǎn)，需要時(shí)刻隨著氣候的變化做出改善。提前做好防范，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比災(zāi)后重建重要得多?！?BR>
德國(guó)排水，八管齊下
德國(guó)是洪澇災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)家，尤其是易北河、多瑙河等流域城鎮(zhèn)，經(jīng)常面臨洪災(zāi)威脅。為此，德國(guó)各地城市打造了由城市下水道、蓄水池、洼地、河灘等組成排水系統(tǒng)，讓城市盡量遠(yuǎn)離內(nèi)澇。
下水道系統(tǒng)。德國(guó)是歐洲最早建立下水道系統(tǒng)的國(guó)家。早在1842年，漢堡就修建了全城范圍的排水系統(tǒng)。1867年，法蘭克福建成了第一個(gè)系統(tǒng)性的現(xiàn)代化下水道系統(tǒng)。目前，德國(guó)公共排水管道已長(zhǎng)達(dá)近60萬(wàn)公里，既可以防止城市內(nèi)澇，還可以蓄積雨水。
洼地—滲渠系統(tǒng)。這是德國(guó)近年來(lái)開(kāi)始推廣的新型雨水處理系統(tǒng)，包括就地設(shè)置的洼地、滲渠等。這些設(shè)施與帶有孔洞的排水管道連接，形成一個(gè)分散的雨水處理系統(tǒng)。通過(guò)雨水在低洼草地中短期儲(chǔ)存和在滲渠中的長(zhǎng)期儲(chǔ)存，保證盡可能多的雨水得以下滲。同時(shí)，該系統(tǒng)延緩了雨洪匯流時(shí)間，減輕了排水管道的負(fù)擔(dān)，對(duì)防災(zāi)減災(zāi)起到了重要的作用。此外，由于及時(shí)補(bǔ)充了地下水，可以防止地面沉降，從而使城市水文生態(tài)系統(tǒng)形成良性循環(huán)。
河灘和生態(tài)田地。“防洪與天然河灘之間的關(guān)系非常密切?！钡聡?guó)卡爾斯魯爾理工大學(xué)河灘研究所所長(zhǎng)迪斯特爾表示，現(xiàn)在政府主要采取的還是修建防洪墻、增高堤壩等工程技術(shù)性措施，可單憑這些措施還不夠。應(yīng)該恢復(fù)河灘和生態(tài)農(nóng)田，提高蓄水力。像德國(guó)科隆等城市的防洪堤下面就是寬闊的河灘，洪水來(lái)臨時(shí)可以起到分流的作用。
大面積的城市公園。德國(guó)的許多城市市中心都有大面積的城市公園。如慕尼黑的英國(guó)花園占地約410公頃，柏林市中心的蒂爾加滕公園占地約210公頃，許多大型建筑物停用或廢棄后，德國(guó)政府會(huì)考慮將其規(guī)劃成城市綠地或公園，成為一個(gè)巨大的“蓄水池”。
綠色屋頂。它不僅可以通過(guò)水分蒸發(fā)控制氣溫升高，而且能吸收更多雨水，在強(qiáng)降雨情況下減輕城市管道的壓力。專(zhuān)家認(rèn)為，屋頂綠化工作如果能達(dá)到一定密度，至少可以留住60%的降雨。
透水路面。從上世紀(jì)60年代起，德國(guó)就致力于開(kāi)發(fā)各種雨水滲透裝置。目前，許多城市的人行道、自行車(chē)道、郊區(qū)道路等受壓不大的地方會(huì)采用透水性地磚，磚與磚之間留出空隙以便透水。還有一些道路采用細(xì)碎石或細(xì)鵝卵石鋪路。透水路面既解決了積水問(wèn)題，又平衡了城市生態(tài)系統(tǒng)。
地表明溝。地表明溝不僅作為下水道之外重要的雨水傳輸途徑，還模擬天然河道，融入城市景觀，實(shí)用又美觀。
水庫(kù)和蓄水池。慕尼黑有13個(gè)總?cè)萘窟_(dá)70多萬(wàn)立方米的地下水庫(kù)，成為暴雨進(jìn)入地下管道之前的緩沖“閥門(mén)”，確保進(jìn)入地下設(shè)施的水量不會(huì)超過(guò)負(fù)荷。柏林也有1000多個(gè)水庫(kù)和蓄水池，能夠蓄積90萬(wàn)立方米的水。
“從德國(guó)城市的排水系統(tǒng)看，不僅有技術(shù)工程手段，也有提高自然防洪能力的措施。”德國(guó)漢堡大學(xué)環(huán)保專(zhuān)家埃洛里安對(duì)《生命時(shí)報(bào)》記者表示，兩種手段的結(jié)合，才能最大限度地防止城市內(nèi)澇?！?/P>
