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暴雨過(guò)后再思考:探索城市治澇之道 排水道的秘密

發(fā)布日期:2013-09-17  點(diǎn)擊:72938次

天青欲雨,任寶林就往外東山弄跑。從社區(qū)搬出4套水泵,架在社區(qū)醫(yī)院對(duì)面的廣場(chǎng)上:洗車(chē)場(chǎng)門(mén)前放兩套,超市和美發(fā)店門(mén)前也備兩套。 

“只要一下雨,就容易積水?!薄@里,是杭州城區(qū)32個(gè)重點(diǎn)易澇點(diǎn)之一。 

氣候異常,雨旱失衡,年深月久的城市排水系統(tǒng),常常無(wú)法承載不期而至的暴雨考驗(yàn)?!翱春!?,成為許多大中城市的難言之隱。 

城市地下,密如蛛網(wǎng)的排水通道,究竟藏著怎樣的隱秘?頻頻“看?!北澈?,是什么讓我們陷入積水的圍困?探索治澇根本之道,擺在我們面前的,是一條怎樣的前行之路? 

排水通道: 

像人體血管一樣復(fù)雜 

“每條路下面都鋪著市政雨水管道,你看這窨井蓋上寫(xiě)著‘雨水’的,下面就是?!比螌毩种钢p向二車(chē)道的外東山弄說(shuō),“這下面埋的雨水管道,直徑300毫米?!?nbsp;

自從擔(dān)任靈隱街道東山弄社區(qū)衛(wèi)生委員后,任寶林常常為社區(qū)內(nèi)澇奔忙,漸漸也弄清楚了地下這套排水系統(tǒng)。 

他帶著記者沿路踏看。柏油路面兩側(cè),每隔一段就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)狀似鐵柵欄的通水口,“這是雨水口。雨水匯聚到路面上,就通過(guò)這些口子排入下水道。”連接雨水口和市政雨水管道的,是一條條橫穿馬路的雨水支管。 

這正是杭州地下排水管道最常見(jiàn)的鋪設(shè)方式。“每條路下面的市政雨水管道,就像一棵樹(shù)的主干,往兩邊伸出無(wú)數(shù)較細(xì)的枝杈,連接一片片葉子——雨水口?!焙贾菔谐枪芪姓O(shè)施監(jiān)管中心阮俊安說(shuō),一般的道路,兩側(cè)每隔30多米就會(huì)有一對(duì)雨水邊井,而在道路拐角處,排布更為密集。 

一條條馬路交叉編織成一張覆蓋整個(gè)城市的交通網(wǎng)絡(luò),而在路面以下,則是一張更加密集的地下排水管網(wǎng)。 

按照原來(lái)的設(shè)計(jì),外東山弄的雨水管道收集的雨水,會(huì)流入旁邊的曙光路雨水管道,最后排往曲院風(fēng)荷,匯入西湖。 

“雨水收集和污水收集不同,并不成體系,遵循的是就近原則?!比羁“舱f(shuō),道路集水系統(tǒng)收集雨水后直接排入就近的河道,最后通過(guò)運(yùn)河排入太湖,或者通過(guò)錢(qián)塘江排入東海。 

西湖并非杭州市區(qū)道路雨水最主要的匯集目的地。在西湖、運(yùn)河、錢(qián)塘江三者之間,黃海標(biāo)高最高的便是西湖,常水位達(dá)到7.3米;最低的是運(yùn)河,常水位1.3米;錢(qián)塘江的水位則隨潮水漲落變化較大。 

“杭州的排水系統(tǒng),可以看成三個(gè)層級(jí),就像人身上的主動(dòng)脈、支動(dòng)脈、毛細(xì)血管?!比羁“卜治稣f(shuō),鋪設(shè)在路面下的集水系統(tǒng),正如密集的“毛細(xì)血管”,收集雨水后,匯入“支動(dòng)脈”——繞城以?xún)?nèi)的470條河流,河道里的水,則排向由錢(qián)塘江、運(yùn)河、和睦港等組成的“主動(dòng)脈”里,從而排入太湖以及東海。 

在杭州主城區(qū)的大部分區(qū)域,河道里的水都通過(guò)運(yùn)河,最終排入太湖。而在城東及江干區(qū),內(nèi)河水則通過(guò)上塘河,匯入和睦港,最終通過(guò)七堡翻水站排入錢(qián)塘江。“遇到大汛時(shí),我們也會(huì)打開(kāi)通往運(yùn)河的閘門(mén),減輕上塘河壓力?!焙贾菔泻拥辣O(jiān)管中心配水防汛處喻超說(shuō)。 

“看運(yùn)河的水位高不高,就能判斷杭州內(nèi)澇是否嚴(yán)重?!庇鞒f(shuō),鑒于運(yùn)河常因太湖水滿(mǎn)而水位抬高,影響城市排澇,杭州已經(jīng)開(kāi)始在三堡船閘附近修建排澇工程,運(yùn)河水位抬高時(shí),通過(guò)泵站,將運(yùn)河水排入錢(qián)塘江,“泵站設(shè)計(jì)排澇流量為200立方米/秒,能根本性降低運(yùn)河水位?!?nbsp;

根據(jù)規(guī)劃,三堡排澇主體工程有望于2014年底建成。 

內(nèi)澇癥結(jié): 

排水管道標(biāo)準(zhǔn)偏低 

在任寶林看來(lái),外東山弄積水,是地勢(shì)太低造成的。 

“曙光路路面比我們這高出兩米?!比螌毩掷浾邅?lái)到西湖書(shū)畫(huà)院旁空地上,曙光路路面已超過(guò)頭頂。 

這并非外東山弄最低洼點(diǎn)。沿路往里走,靈隱街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心對(duì)面,有一家超市、一家美容美發(fā)店,兩家店鋪的地勢(shì)與路面落差約半米;再往里,是一家洗車(chē)店,與路面落差超過(guò)1米。更嚴(yán)重的是,小區(qū)最低點(diǎn),竟比旁邊水塘水平面還低0.5厘米。 

內(nèi)澇頻頻,外東山弄只好另開(kāi)排水通道。2010年,一條連接外東山弄、橫穿靈隱路的排水管道順利接通。外東山弄匯聚的水,除了排往曲院風(fēng)荷外,還可通過(guò)金沙溪,直接排入里西湖。 

這樣的情況并不鮮見(jiàn)。在杭州不少老小區(qū),因?yàn)橹苓吀脑旌髽?biāo)高升高,小區(qū)成了低洼地。杭州市政設(shè)施監(jiān)管中心編制的“2013年杭州市城區(qū)重點(diǎn)監(jiān)控易積水點(diǎn)”中,32個(gè)易積水點(diǎn)中,有19個(gè)都提及“地勢(shì)低洼”。 

排水系統(tǒng)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)導(dǎo)致路面積水。 

第一個(gè)環(huán)節(jié)是路面雨水口,一旦樹(shù)葉等雜物堵塞,雨水無(wú)法順利進(jìn)入下水道,路邊必然積水。此外,管道也常會(huì)出問(wèn)題?!坝晁Ч軙?huì)因各種原因被壓扁,導(dǎo)致雨水無(wú)法順利進(jìn)入主管道?!比羁“舱f(shuō),就是路面下的主管道,也并不保險(xiǎn),“比如城市施工,經(jīng)常挖斷或堵塞管道,卻沒(méi)有及時(shí)處理,一旦下雨,必然導(dǎo)致附近積水?!绷硗猓捎诘缆芬?guī)劃、建設(shè)先后問(wèn)題,下水道也會(huì)出現(xiàn)“斷頭”而沒(méi)有出路,導(dǎo)致排水不暢。 

“幾乎所有排水口都在河床以上、水面以下,影響了排水的強(qiáng)度?!庇鞒f(shuō)。 

但是,這些都不足以解釋頻頻“看海”的尷尬。 

今年6月24日,杭州遭暴雨侵襲,1小時(shí)降雨量達(dá)到90毫米,城區(qū)70處嚴(yán)重積水,城北一片汪洋,多條道路交通癱瘓;8月19日,杭城局部地區(qū)一小時(shí)降雨量達(dá)100多毫米,慶春路下穿隧道積水甚至達(dá)2米深;就在上周五,豪雨突襲,不少路段成澤國(guó)…… 

“排水管道標(biāo)準(zhǔn)偏低,降雨量超過(guò)排水能力?!比羁“舱f(shuō),這恰是多數(shù)城市頻頻內(nèi)澇的主因。 

以外東山弄為例,管道的設(shè)計(jì)排水標(biāo)準(zhǔn)僅0.5年一遇——每小時(shí)降雨量不超過(guò)26毫米時(shí),能正常排水?!爸鞒菂^(qū)大部分管道的排水標(biāo)準(zhǔn)僅1年一遇(能承受最大雨量為每小時(shí)36毫米),少部分達(dá)到兩年一遇(能承受最大雨量為每小時(shí)46毫米)。”阮俊安說(shuō)。 

治澇之道: 

增綠地集雨水多管齊下 

不少專(zhuān)家提出,徹底改造老城區(qū)地下管道,提升排水標(biāo)準(zhǔn),才是根治之策。按照2011年修訂的《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,城市一般地區(qū)排水設(shè)施的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到1至3年一遇,重要地區(qū)3至5年。調(diào)查顯示,我國(guó)70%以上的城市排水系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)小于1年一遇,90%老城區(qū)的重點(diǎn)區(qū)域甚至比規(guī)定下限更低。 

“這根本不現(xiàn)實(shí)。”杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總工程師馮一軍認(rèn)為,城市內(nèi)澇,涉及到降雨、管道排水、河道泄洪等,不能簡(jiǎn)單歸結(jié)為排水管道標(biāo)準(zhǔn)不足。 

數(shù)據(jù)顯示,截至2009年,杭州地下雨水管道總長(zhǎng)已達(dá)到2131公里。馮一軍說(shuō),如果全部挖開(kāi)重新鋪設(shè),耗資巨大還擾民。2009年1月1日起,《杭州市城市地下管線(xiàn)建設(shè)管理?xiàng)l例》正式實(shí)施,規(guī)定“新建、改建、擴(kuò)建的城市道路交付使用后五年內(nèi),大修的城市道路竣工后三年內(nèi)不得開(kāi)挖敷設(shè)城市地下管線(xiàn)”。隨便更改管道不再那么容易。 

“城市排水是個(gè)系統(tǒng)工程,通過(guò)其他方式善加調(diào)節(jié),同樣可以達(dá)到目的。”馮一軍說(shuō),這些方式包括增加綠地提高自然下滲能力、建調(diào)蓄池減少雨水管的洪峰流量、雨水管道日常疏通、整治河道提高泄洪能力等。 

近年來(lái),為城市順暢排水,杭州已做了各種努力。 

從2008年開(kāi)始,對(duì)一些老城區(qū)因排水系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)較低、但又無(wú)法用工程措施改善的,杭州城管采用“一點(diǎn)一方案”應(yīng)急處置,即通過(guò)人員及機(jī)械的強(qiáng)排,盡可能緩解積水。同一年,杭州建成城區(qū)防汛指揮系統(tǒng),在各條河道閘站以及市區(qū)易澇點(diǎn),安裝視頻監(jiān)控探頭,實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。 

管道疏通和河道清淤也在積極進(jìn)行。今年,市政設(shè)施監(jiān)管中心已對(duì)市區(qū)內(nèi)主、次干道雨水井、雨水管進(jìn)行了全面檢查和清理,共疏浚管道3000余公里、疏挖窨井24.27萬(wàn)座、清除積泥12800余方?!斑^(guò)去5年,我們已經(jīng)對(duì)175條河道進(jìn)行疏浚,總長(zhǎng)223公里,共清除淤泥202萬(wàn)立方米?!庇鞒f(shuō)。 

增加蓄水調(diào)節(jié)設(shè)施,也在考慮之列。8月21日,在杭州市規(guī)劃局“公述民評(píng)”大會(huì)上,城鄉(xiāng)規(guī)劃處黃潔瓊透露說(shuō),杭州正研究建設(shè)“深隧系統(tǒng)”——暴雨時(shí),若地表雨水徑流量超過(guò)排水管道標(biāo)準(zhǔn),多余的水可以流進(jìn)“深隧”暫時(shí)儲(chǔ)存;暴雨過(guò)后,開(kāi)啟地下水泵站,將“深隧”里的水排走。 

根治城市內(nèi)澇,我們要走的路,似乎還很長(zhǎng)。 
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